Oppsummering: SAS kutter ut det åpne kjøpet av billetter
- Fra og med 27. august 2025 kan du ikke lenger kansellere SAS-billetter gratis innen 24 timer.
- Unntak: Reiser til/fra USA kjøpt ≥7 dager før avreise beholder retten (krav fra amerikanske myndigheter).
- Norwegian, Widerøe m.fl. fortsetter foreløpig å tilby 24 timers åpent kjøp.
- Konsekvensen: Mer risiko ved spontane bestillinger – sjekk alt to ganger før du trykker «Betal».
Hva var 24-timers åpent kjøp?
Ordningen gav deg retten til å angre en flybillett innen 24 timer og få full refusjon hos SAS, uansett klasse og øvrige vilkår. Dette har i mange år vært bransjestandard i Skandinavia og store deler av Europa.
Hva endres?
| Dato | Gammelt regime | Nytt regime (≥ 27. august 2025) |
|---|---|---|
| Inntil 24 t etter kjøp | Gratis kansellering/refusjon | Ikke lenger mulig (med mindre USA-regelverket gjelder) |
| Kjøp < 24 t før avreise | Refusjon hvis du ringer ≥ 12 t før avgang | Fjernes |
| Reiser til/fra USA | Beholdes (lovkrav fra DOT) | Beholdes (samme vilkår) |
«24-timers avbestillingsregelen vil bli fjernet for billetter kjøpt på eller etter denne datoen …»
– flysas.com, oppdatert vilkårsmelding
Hva blir endringen for oss reisende med SAS
Endringen blir at du må dobbeltsjekke før du bestiller hos SAS. At du har bestilt til riktig dato, og med riktig navn. For ellers må du betale for å ombooke flybilletten din med riktig navn/eller dato.
Det kan nok også gå utover en del bedrifter som ikke har avtaler. Der man har bestilt fly til en møte, som plutselig blir kansellert.
Hvorfor gjør SAS dette?
Dette bunner nok ut i at det koster SAS penger å ha denne ordningen. Det er lett å tenke at de gjør dette for å tjene penger på folk som gjør feil. Vi tenker at der er det nok særdeles lite å ha hente. Men at det heller er snakk om administreringen rundt det at fks enkelte fly blir booket. Altså høyere forutsigbarhet i kabinfaktoren.
I tillegg er det jo også kostnaden og regnskapskontrollen rundt det å få penger inn, for at disse pengene går rett ut igjen. Det må fortsatt bokføres og styres med.
Til E24.no sier Thomas Iversen i Forbrukerrådet at det er et kjipt grep for oss kunder, men at det er fullt lovlig. Åpent kjøp var en gode som SAS ga oss kunder, og det står ikke noe i det norske eller europeiske lovverket om dette.
Det er også noe å tenke på at SAS har gått fra Alliansen Star Alliance til SkyTeam, i tillegg til at Air France-KLM har kjøpt 20% av SAS. De vil nok ikke at SAS har bedre vilkår enn foreksempel nettopp Air France-KLM.
